Стратегия политики Китая по участию в развитии международных морских коммуникаций в Арктике

Описание:

УДК: 339.564:332.1

https://doi.org/10.22394/2071-2367-2020-15-2-48-56

EDN: WRMUAV

Аннотация. Цель статьи – оценка политики Китая в Арктике в контексте развития международных морских коммуникаций в регионе. На фоне глобального потепления и изменения климатических условий в Северном Ледовитом океане обостряется конкуренция субъектов международных отношений за приоритетный доступ к хозяйственно-экономическому освоению Арктического региона. Он представляет собой одну из зон традиционной геополитической активности России, где накладываются друг на друга ресурсные и коммуникационные аспекты обеспечения национально-государственных интересов Российской Федерации в зоне Северного морского пути. В настоящее время, в соответствии с международным правом, Россия обладает правом определять принципы и правила прохода по Северному морскому пути, однако политика отдельных стран, в том числе КНР, в перспективе может привести к пересмотру функционирования режима контроля над данной стратегической коммуникацией.

Методология исследования основана на принципах системности, что позволило проанализировать различные источники информации и фактографические данные в целях определения основных направлений деятельности Китая по расширению своего влияния на развитие международных морских коммуникаций на Крайнем Севере. В результате раскрыто содержание арктической политики КНР, определены страны, активно сотрудничающие с Китаем в вопросах развития транспортно-логистического потенциала региона, и сферы взаимодействия с ними по данному направлению.

Ключевые слова: Арктика, Россия, Китай, Северная Европа, национальные интересы, арктическая политика Китая, международные морские коммуникации, российско-китайское сотрудничество, Северный морской путь.

Информация о финансировании: данное исследование выполнено без внешнего финансирования.

Информация об авторе: Чернега Василий Сергеевич — аспирант кафедры политологии и государственной политики, Среднерусский институт управления – филиал Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ, адрес : 302028, Россия, г.Орел, б. Победы, д. 5а,
e-mail: vasily.chernega@gmail.com

Цыбаков Дмитрий Леонидович — доктор политических наук, профессор кафедры политологии и государственной политики Среднерусского института управления – филиала Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ, адрес: 302028, Россия, г.Орел, б. Победы, д.5 а, e mail : d413839@yandex.ru

https://doi.org/10.22394/2071-2367-2020-15-2-48-56

EDN: WRMUAV

Abstract. The purpose of the article is to assess the policy of China in the Arctic in the context of the development of international maritime communications in the region. On the background of global warming and changes in climatic conditions in the Arctic Ocean, the competition of subjects of international relations for priority access to the economic and economic development of the Arctic region is intensifying. It represents one of the zones of traditional geopolitical activity of Russia, where resource and communication aspects of ensuring the national-state interests of the Russian Federation in the zone of the Northern Sea Route overlap. Currently, in accordance with international law, Russia has the right to determine the principles and rules of passage along the Northern Sea Route, however, the policies of individual countries, including the Republic of Korea, in the future may lead to a review of the functioning of the control regime over this strategic communication.

The research methodology is based on the principles of consistency, which allowed us to analyze various sources of information and factual data in order to determine the main directions of China’s activities to expand its influence on the development of international maritime communications in the Far North. As a result, the content of the Arctic policy of Republic of Korea is revealed, countries actively cooperating with China in the development of the region’s transport and logistics potential, and areas of interaction with them in this direction are identified.

Keywords: Arctic, Russia, China, Northern Europe, national interests, Arctic policy of China, international sea communications, Russian-Chinese cooperation, Northern Sea Route.

Funding information: This study was performed without external funding.

Author: Chernega V.S. — Postgraduate student of the Department of Political Science and Public Policy, Central Russian Institute of Management – Branch of RANEPA (Russian Federation, Orel), e-mail: vasily.chernega@gmail.com

Tsybakov D.L. — Doctor of Political Sciences, Professor of the Department of Political Science and Public Policy, Central Russian Institute of Management – Branch of RANEPA (Russian Federation, Orel), e-mail : d413839@yandex.ru